Europäisches Beihilfenrecht Blog

State Aid Uncovered by Prof Phedon Nicolaides

In Lexxions Blog „State Aid Uncovered” veröffentlicht Prof. Phedon Nicolaides wöchentlich kritische Analysen zu den neuesten Urteilen und Entscheidungen zu staatlichen Beihilfen. Jeder Beitrag stellt die wichtigsten Punkte eines Gerichtsurteils oder einer EU-Kommissionsentscheidung vor, ordnet sie in den Kontext ähnlicher Rechtsprechung oder Praxis ein, bewertet die zugrundeliegende Argumentation und zeigt etwaige Ungereimtheiten oder Widersprüche auf.

In loser Folge werden auf diesem Blog auch Gastbeiträge von anderen Experten für staatliche Beihilfen veröffentlicht, welche die Inhalte der Blogbeiträge ergänzen.

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Professor at Maastricht University; Professor at University of Nicosia, and Academic Director at Lexxion Training

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Special Tax Treatment for a Major Infrastructure Project

Introduction In April 2013, the Commission received a complaint alleging that State aid had been granted to the Oresund fixed link. The link is a major transport infrastructure project consisting of a bridge, an artificial island and tunnels between Denmark and Sweden. In October 2014, the Commission concluded that the public funding of the hinterland road and rail connections was […]

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Special Tax Treatment for a Major Infrastructure Project

Introduction In April 2013, the Commission received a complaint alleging that State aid had been granted to the Oresund fixed link. The link is a major transport infrastructure project consisting of a bridge, an artificial island and tunnels between Denmark and Sweden. In October 2014, the Commission concluded that the public funding of the hinterland road and rail connections was […]

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Special Tax Treatment for a Major Infrastructure Project

Introduction In April 2013, the Commission received a complaint alleging that State aid had been granted to the Oresund fixed link. The link is a major transport infrastructure project consisting of a bridge, an artificial island and tunnels between Denmark and Sweden. In October 2014, the Commission concluded that the public funding of the hinterland road and rail connections was […]

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